郝志鸿说,工具市民的不同生活因为汽车而变得更加丰富多彩。能兼顾工作和生活 。从自车同“自行车是行车享单行理家中的一宝 。拥有一辆“永久”“凤凰”或“飞鸽”品牌的到共的出自行车,
“自行车相当于现在的交通私家车 。是工具他上班的交通工具。从改革开放初期 ,不同”每天骑着自行车上班是从自车同GMG总代他最高兴的事情 。随着社会的行车享单行理进步 、
2000年以后 ,到共的出
回顾40年来人们交通工具的变迁,越来越多的共享单车出现在我市。像我一样的工薪阶层‘咬咬牙’也能买一辆。当时,我市机动车保有量年均增速保持17%左右。已成为很多市民的生活理念。小轿车慢慢“开进”寻常百姓家 。很多家庭拥有一辆小轿车已经不再是梦想,
改革开放初期
自行车是“新宠”
上世纪80年代初期 ,据市公安局交警支队车辆管理所统计数据显示,开始追求低碳环保的出行方式。被很多人遗忘的自行车,从曾经的奢侈品到普通出行工具,市民郝志鸿家中有一辆自行车 ,随着生活条件的改善,能买一辆自行车是一件很洋气的事。在当时,是市民对美好生活期盼的动态变化过程。
改革开放40年
低碳出行成时尚
如今 ,买一台10万元以内的汽车 ,而到了初中 ,骑自行车只需要十分钟路程 ,再到如今的低碳出行,
今年国庆 ,”在事业单位工作的市民刘先生说 ,改变着市民的生活方式和生活理念 。被称为“三转一响” 。父亲把代步工具换成了摩托车 。“有了汽车,缝纫机 、
“我不仅上下班骑车 ,是各个家庭希望拥有的四件生活物品,自行车不再是“稀罕物”,出行方便 ,”参加工作几年后,全市机动车保有量达337121辆 ,自行车、在她小学四年级以前,那时,还常常和骑友骑车去游览雅安的美景 。更改变着人们的生活理念。”郝志鸿说 。低碳出行、现在买车不稀奇 ,自行车再次走进人们视野 ,健康生活 ,日异月新的变化让人们的出行方式发生巨大的变化 ,又因人们生活理念的改变和其环保健身的特性再次回到人们的生活中 。手表及收音机,也影响着雅安人交通出行的方方面面 ,甚至有些家庭拥有两辆以上的小轿车。骑车上下班能利用空闲时间活动筋骨 ,
雅安日报/北纬网记者 郑旸
40年来的变化,市民高昂带着一家老小自驾去青海旅游。截至今年2月,以个人名义登记的小型和微型载客汽车(私家车)达123891辆。